ATRATIVOS HISTÓRICOS CULTURAIS
Morretes é uma encantadora cidade histórica no litoral do estado do Paraná, que atrai muitos visitantes por seus atrativos turísticos históricos e culturais. Neste artigo, vamos apresentar os principais da cidade.
Largo Lamenha Lins
O Largo Lamenha Lins é um dos locais mais frequentados pelos turistas. As lojas de artesanato, os produtos típicos, o coreto, as flores e o rio são suas principais atrações. O Largo Dr. Lamenha Lins é uma homenagem ao Pernambucano Dr. Adolfo Lamenha Lins, nomeado por carta imperial de 21 de abril de 1875 para governar o Paraná, e recebeu o cargo em 8 de maio das mãos do vice-presidente provincial Agostinho Ermelino de Leão.
Praça Rocha Pombo
A Praça Rocha Pombo é outra homenagem do município ao seu historiador. No centro da praça, há um busto de Rocha Pombo, obra do escultor morretense João Turin.
Praça dos Imigrantes
A Praça dos Imigrantes está localizada na Rua Cel. Rômulo José Pereira, onde foi erguido um coreto em homenagem aos imigrantes portugueses, alemães, italianos e japoneses por sua ajuda na construção da cidade.
Marco Zero
Em 31 de dezembro de 1733, o Ouvidor Rafael Pires Pardinho ordenou aos oficiais da Câmara Municipal de Paranaguá que demarcassem 300 braças para delimitar o município. O Marco Zero está localizado na Rua General Carneiro, às margens do rio Nhundiaquara.
Ponte Velha
A Ponte Velha é uma ponte metálica construída em 1912, na gestão do prefeito Rômulo José Pereira. Ela liga a cidade à vila Santo Antônio e foi restaurada no início de 2002.
Igreja do São Sebastião do Porto de Cima
A Igreja de São Sebastião do Porto de Cima, localizada no Porto de Cima, é devoção de origem portuguesa e foi construída na primeira metade do século XIX, inaugurada em 1850. Sua arquitetura externa, de características coloniais, foi bastante modificada e está cercada de edifícios do século XIX e início do século XX. Internamente, sua arquitetura é rica e foi tombada e restaurada pelo Patrimônio Histórico do Paraná em 1963.
Instituto Mirtillo Trombini
Feirinha
A tradicional Feirinha, localizada no centro histórico da cidade, é conhecida por seus produtos artesanais e alimentícios. Funcionando aos finais de semana e feriados das 9h às 17h, é um excelente local para adquirir lembranças e desfrutar de iguarias locais.
A Central do Telégrafo
Central do Telégrafo Morretes foi o centro mais importante de distribuição e conexão de mensagens via telégrafo do Sul do Brasil. A sede ficava no edifício onde hoje funciona o Hotel e Restaurante Nhundiaquara.
Igreja Matriz de Nossa Senhora do Porto
A Igreja Matriz de Nossa Senhora do Porto teve sua construção iniciada em meados de 1812. Em seu interior, há uma Via-Sacra a óleo executada pelo famoso pintor morretense Theodoro de Bona. Em frente à igreja, há um sino vindo de Portugal com o brasão do império, fundido no ano de 1845, além de uma cruz que data da passagem de século e um relógio em sua torre que funciona desde a fundação da igreja.
Estação Ferroviária
A estação existe desde 1883, mas seu prédio original foi substituído por um novo edifício de concreto e alvenaria em estilo art déco na década de 1950, assinado pelo engenheiro civil Carlos Barontini, no governo de Getúlio Vargas, que mais tarde, em 2013, veio a ser tombado junto com o centro histórico de Morretes pelo Patrimônio Histórico e Cultural do Paraná e valorado pelo Iphan como bem do Patrimônio Cultural Ferroviário.
Estação das Artes
A Estação das Artes tem como objetivo promover os artesãos locais e está situada na Rua Visconde do Rio Branco, 30, Centro. Ela funciona de quarta a segunda-feira, das 10h às 16h.
Ponte Presidente Fleury
Fabricada na Inglaterra, veio desmontada de navio e foi inaugurada em 1912 pelo então Governador Francisco Xavier da Silva.
Maria Fumaça
Ekôa Park
São João da Graciosa
Neste distrito de Morretes, há uma grande concentração de barracas que vendem artesanato e comida local, o que é uma atração à parte. Essas barracas ficam expostas à beira da Estrada da Graciosa.
Caminho do Itupava
O Caminho do Itupava foi designado como Patrimônio Estadual sob a Inscrição: Tombo 17-I e Processo: 001/86, em 13 de agosto de 1986, o Caminho do Itupava está localizado nos municípios do litoral de Antonina, Guaraqueçaba, Guaratuba, Matinhos, Morretes e Paranaguá, bem como na região metropolitana de Curitiba, incluindo Campina Grande do Sul, Piraquara, Quatro Barras, São José dos Pinhais e Tijucas do Sul.
HISGEOPAR
O Parque Histórico de Geologia e Paleontologia do Paraná apresenta a história e a geografia do estado do Paraná aos visitantes. Desde as primeiras fases do estado, como os índios, colonizadores e imigrantes, aos ciclos econômicos, à criação de gado, plantação de erva-mate, linha férrea, estilos de vida e a evolução dos moinhos e engenhos manuais até a chegada da energia elétrica. O parque também expõe a construção da barragem de Itaipu. O parque está aberto ao público de sexta a domingo e feriados, das 9h30 às 17h, e está localizado na Rod. Mário Marcondes Lobo, 70, Reta do Porto de Cima, Morretes/PR.
Ruínas da Estrada do Central
As Ruínas da Estrada do Central são um importante registro histórico da região como produtora de aguardente, melado, rapadura e açúcar. Em 1796, foi instalado na cidade o segundo engenho de açúcar do Brasil. Nas proximidades do cemitério municipal, encontra-se o Engenho Central, conhecido também como Engenho dos Malucelli, atualmente degradado pelo tempo e tomado por mato, um prejuízo para a história local e nacional.
Trem da Serra do Mar
Estrada de Ferro
A Estrada de Ferro foi iniciada em 5 de junho de 1880 e inaugurada em 2 de fevereiro de 1885, quase cinco anos após o início. A notável obra de engenharia e a natureza se confundem graças ao arrojo de Teixeira Soares. Com 110 quilômetros de extensão, a ferrovia conta com 420 obras de arte, incluindo hoje 13 túneis (à época da construção, eram 14), 30 pontes e vários viadutos de grande vão. A Ponte São João é a mais importante, com altura de 55 metros sobre o fundo da grota, e o Viaduto Carvalho, ligado ao túnel do Rochedo e assentado sobre cinco pilares de alvenaria na encosta da própria rocha. É uma ferrovia histórica, impressionante para passar pelo Véu de Noiva, pelos túneis esculpidos nas rochas, pela Capela de Nossa Senhora do Cadeado, pela Ponte do Carvalho, pela Garganta do Diabo, tendo como cenário a exuberante Floresta Atlântica.
Santuário de Nossa Senhora do Cadeado
Santuário de Nossa Senhora do Cadeado foi erguido em 1965 para comemorar os 80 anos da Estrada de Ferro, o santuário está situado entre as Estações do Véu da Noiva e Marumbi. Possui uma linda vista do conjunto do Marumbi ao sul e da baía de Paranaguá a leste. É possível chegar ao santuário de trem Litorina com vista para o Conjunto Marumbi ou a pé, pelo Caminho do Itupava, em aproximadamente duas horas.
Usina Hidrelétrica Marumbi
Em 1956, o Ministério da Viação e Obras Públicas recebeu a incumbência de promover o aproveitamento do potencial existente em um trecho do Rio Ipiranga, no distrito de Porto de Cima. A usina destinava-se a produzir energia para a eletrificação do trecho da estrada de ferro Paranaguá-Curitiba. A usina está localizada na margem direita do Rio Ipiranga, no município de Morretes, a 400 metros da Estação Véu de Noiva, na Serra do Mar.
